燃油加热器的作业原理是什么？它的特色有哪些？

  内部主动控制体系根据输出端口温度控制器的数据信号主动调理电加热器的功率，以使输出端口的介质温度均匀；当烫坏部件过热时，烫坏部件的独自超温保护器将当即断开加热开关电源，以避免加热质料过热，导致结焦、发霉、炭化，严峻烫坏部件，然后合理延伸电加热器的使用寿命。

  加热器的主电机驱动柱塞油泵、焚烧电扇和雾化器旋转。油泵经过油管将吸入的燃油输送至雾化器。雾化器经过离心力使燃油雾化，并将其与主焚烧室内焚烧电扇吸入的空气混合。它由热电热塞点着。它在后焚烧室中*焚烧，然后回来。经过水套内壁和上散热片，热量传递到水套-冷却液夹层中的介质。加热后，介质在循环水泵(或热对流)的效果下在整个管道体系中循环，到达加热的意图。

  车辆燃油加热器用于在冬天或冰冷区域加热车辆。当车辆行进时，需要对车辆加热，如客车、货车和工程机械的加热。此外，因为驻车加热器体积小、结构严密相连、热效率高，独立燃油加热器。